BP Visco

Ten przewodnik po gamie produktów wybiera te produkty, które są zgodne z wybranymi przez Ciebie specyfikacjami.

Kliknij dany produkt, aby poznać dokładne specyfikacje dla tego produktu.

Wszystkie produkty BP Visco mogą być stosowane zarówno w silnikach benzynowych, jak i diesla..

Specyfikacje przemysłowe

Specyfikacje OEM

BP Visco to gama olejów silnikowych do samochodów osobowych dla ludzi, którzy chcą, aby serwisowanie samochodu było proste. Od w pełni syntetycznych olejów po oleje premium, Visco oferuje odpowiedni produkt dla praktycznie każdego samochodu osobowego.

Ten przewodnik po gamie produktów wybiera te produkty, które są zgodne z wybranymi przez Ciebie specyfikacjami. Kliknij dany produkt, aby poznać dokładne specyfikacje dla tego produktu.

  • Inne specyfikacje ACEA: Jeżeli wymagana jest specyfikacja A2/B2, można stosować specyfikację A3/B3 lub A3/B4. Jeżeli wymagana jest specyfikacja C1, można stosować specyfikację C2.
  • Specyfikacja ACEA A3/B3 dotyczy silników benzynowych i wysokoprężnych o standardowych okresach międzyprzeglądowych.
  • Specyfikacja ACEA A1/B1 dotyczy silników benzynowych i wysokoprężnych o standardowych okresach międzyprzeglądowych, z zapewnieniem dodatkowych oszczędności w zużyciu paliwa.
  • Specyfikacja ACEA A5/B5 dotyczy silników benzynowych i wysokoprężnych o wydłużonych okresach międzyprzeglądowych, z zapewnieniem dodatkowych oszczędności w zużyciu paliwa.
  • Specyfikacja ACEA C2 dotyczy silników diesla z filtrem cząstek stałych, z zapewnieniem dodatkowych oszczędności w zużyciu paliwa.
  • Specyfikacja ACEA C3 dotyczy silników diesla z filtrem cząstek stałych.
  • API SM/CF to najnowsza specyfikacja dotycząca samochodów osobowych z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym.
  • Specyfikacja API SL/CF dotyczy samochodów osobowych z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym.
  • Specyfikacja VW 504 00 / 507 00 to najwyższej klasy zatwierdzenie środka smarnego Grupy VW/Audi, dopuszczające wydłużone okresy między wymianami oleju we wszystkich obecnie produkowanych typach silników. Specyfikacja VW 504 00 / 507 00 spełnia również wymagania dawnej specyfikacji VW 503 01.
  • Specyfikacja VW 501 01 / 505 00 dotyczy wielu starszych samochodów VW o standardowych okresach między wymianami.
  • Specyfikacja VW 502 00 / 505 00 dotyczy większości obecnie produkowanych samochodów VW o standardowych okresach między wymianami.
  • Specyfikacja VW 503 01 dotyczy wysokowydajnych turbodoładowanych silników benzynowych o mocy 200 KM lub wyższej.
  • VW 505 01 to specjalistyczna specyfikacja dotycząca silników diesla wyposażonych w pompowtryskiwacze.
  • MB-Approval 229.51 to niskopopiołowa specyfikacja dotycząca samochodów Mercedes-Benz z silnikiem diesla, w szczególności wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, dopuszczająca wydłużone okresy między wymianami.
  • MB-Approval 229.31 to niskopopiołowa specyfikacja dotycząca samochodów Mercedes-Benz z silnikiem diesla, w szczególności wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF, o standardowych okresach między wymianami.
  • MB-Approval 229.5 to specyfikacja dotycząca samochodów Mercedes-Benz z silnikiem benzynowym, dopuszczająca wydłużone okresy między wymianami.
  • MB-Approval 229.3 to specyfikacja dotycząca samochodów Mercedes-Benz z silnikiem benzynowym o standardowych okresach między wymianami.
  • MB-Approval 229.1 to specyfikacja dotycząca starszych samochodów Mercedes-Benz z silnikiem benzynowym lub wysokoprężnym o standardowych okresach między wymianami.
  • BMW Longlife-04 to niskopopiołowa specyfikacja dotycząca wszystkich samochodów BMW sprzedawanych na terenie UE.
  • BMW Longlife-01 to specyfikacja dotycząca wszystkich samochodów BMW sprzedawanych na terenie UE, z wyjątkiem wyposażonych w filtr cząstek stałych DPF.
  • BMW Longlife-98 to specyfikacja dotycząca starszych samochodów BMW sprzedawanych na terenie UE przed 2001 rokiem.
  • Specyfikacja Renault 0700 dotyczy silników benzynowych o standardowych okresach między wymianami oleju.
  • Do wymian serwisowych w silnikach benzynowych do roku modelowego 2010 o wydłużonych okresach między wymianami oleju.
  • Do wymian serwisowych w silnikach diesla do roku modelowego 2010 o wydłużonych okresach między wymianami oleju.
  • Inne specyfikacje API: Jeżeli wymagana jest specyfikacja SG, SH lub SJ, można stosować specyfikację SL.
  • Specyfikacja A3 dotyczy silników benzynowych o standardowych okresach międzyprzeglądowych. Specyfikacja B4 dotyczy silników diesla o wydłużonych okresach między wymianami oleju.
  • Specyfikacja Ford M2C-913-C dotyczy wszystkich produkowanych aktualnie samochodów Ford oraz wielu samochodów Volvo, Jaguar i Land Rover.